【新北景點】「淡海輕軌－綠山線」搭乘攻略。路線、票價、班距懶人包。必看幾米特色公共藝術 @ 松鼠女孩愛旅行

北台灣第一條輕軌路線「淡海輕軌」，是全台首輛「國車國造」的輕軌列車，從設計、製造到測試，全部都在台灣完成。而「淡海輕軌」分別有「綠山線」和「藍海線」2條支線，其中「綠山線」於2018年12月24日正式通車，並開放民眾免費試乘1個月，馬上帶大家來搶先瞧瞧！

全長約7.3公里的「淡海輕軌－綠山線」，沿線共設有11座車站，包括紅樹林、竿蓁林、淡金鄧公、淡江大學、淡金北新、新市一路、淡水行政中心、濱海義山、濱海沙崙、淡海新市鎮和崁頂，並以紅樹林站與大台北捷運路網連結。

自紅樹林到淡水行政中心共7站為「高架車站」，站內設有紅路燈號誌的通行道，連接來回不同方向的月台，令人眼睛為之一亮，也保護乘客的安全。而從濱海義山到崁頂共4站則是「平面車站」，擁有優先號誌與一般車輛共用路權的特色，遇上紅燈也會停下來等候，和台北捷運的行駛方式不同。

每輛列車有5節車廂，屬於輕運量有人駕駛的100%低底盤列車，最高營運速度每小時70公里，可載運265人。列車外觀以海為意象的流線型設計，車身彩繪的水藍色代表淡水河清流，與淡水地區的藍天海景相呼應，白色象徵水面映射之日光；兩者交接處的漸層，就像是淡水河面波光粼粼，同時穿插一絲綠意，象徵觀音山倒影，相當吸睛夢幻。

而車廂內的座椅同樣是水藍色系，而且座位還特別加寬加大，比捷運坐起來更為舒適。車廂間還設有平坦的貫通走道，以及寬敞的無障礙空間，貼心顧及所有乘客的需求。

兩旁特別設計大型的觀景車窗，採光相當好，更可飽覽淡水河與觀音山的秀麗風光，以及淡海新市鎮市景，將淡水美景盡收眼底。

淡海輕軌為了落實節能減碳的需求，有別於大家習慣搭乘的捷運，乘客須於列車停妥時，自行主動按鈕開門上下車。每扇車門都設有2處開門按鈕，其中下方的便是無障礙開門按鈕，而按鈕為手指觸碰感應式，一次會開25秒，還加裝有防夾設計，安全性相當高。

另外，淡海輕軌採用無閘門收費方式，規劃開放式的簡易候車站，可以使用電子票證刷卡進站，進站讀卡機為藍色，出站讀卡機則是紅色，非常容易辨別。

除了電子票證之外，還可以於候車站旅客詢問處（紅樹林V01）、自動售票機購買單程票，十分方便。

淡海輕軌的票價將比照台北捷運系統，基本票價為20元，搭乘里程每增加3公里增加5元，單程票價最高為25元。持電子票證普通卡乘車享有8折優惠、特殊卡種乘車享有半價優惠，也可持1280元公共運輸定期票搭乘，轉乘公車與捷運亦皆享有雙向轉乘優惠。自2019年6月起，淡海輕軌也將導入9大行動支付工具，未來搭乘輕軌只要用手機或是穿戴式裝置，感應或是掃描QRcode，在「嗶」一聲之後即可完成付款。

淡海輕軌公告票價表.jpg

票價表-紅樹林站為起站(1).jpg

乘坐「淡海輕軌－綠山線」全程，單趟僅需約25分鐘，十分快速方便。自2018年12月24日後的1個月免費試乘期間，每日第一班自紅樹林和崁頂站發車的列車，為早上6點30分；而每日最後一班自紅樹林和崁頂站發車的列車，則是晚間10點。不分離、尖峰時間，每15分鐘一班車，欲查詢詳細時刻表，可以上新北捷運公司官網查詢。開始正式收費之後，營運時間為早上6點到午夜24點，班距為15分鐘，並將視民眾實際搭乘情形，調整尖峰班距為10到15分鐘。